功率導線架廠界霖第二季營收季減2%，年減25%，不過在銅價止穩、產品組合優化，第二季毛利率、獲利皆將優於首季；展望後市，在界霖近年強勢布局含金量高的車用功率整合模組(PIM)，包括用於美系電動車SiC電源轉換器(power inverter)及用在日本IDM廠的汽車電池管理都將成為公司中長期的成長動能。
界霖先前表示近期客戶開始重啟拉貨，下半年整體營運可望優於上半年，且過去開發的1200V導線架、SiC IPM模組新品等，將集中在第4季、明年量產，包含歐系、美系客戶都正在洽談新案件，尤其在汽車電子化、電動車與油電混合車等成長趨勢確立下，使得汽車使用IC與功率元件的數量增加，且車用為近年半導體產值成長最快的應用領域，多使用傳統封裝，同步帶動導線架需求，甚至相較於傳統燃油車，電動車需要更大量的功率元件，更加速市場對導線架封裝的用量。
在產能規劃上，由於馬來西亞有眾多封測廠、車用IDM在當地擴充產能，界霖在既有廠區著手擴產，第4季開始動工，隨著兩廠新產能明年開始投產，加上電動車滲透率提升，明年營運將優於今年，從今年下半年到明年，界霖在日本和馬來西亞的兩地產能，將各增加20%至30%，隨美系、日系IDM車用導線架訂單的湧入，產業已逐步復甦，再加上新品亮相，下半年不僅營運可望顯著回升，也將助攻毛利表現，在股價逐步打出的底其況下，投資人可千萬別錯過了。
