MG國內總代理台灣英倫摩里斯汽車在10月初進行HS PHEV車型媒體試駕活動時，對外公布HS車系累積接單已突破2,500張，其中售價89.9萬的1.5T旗艦版接單占比達60%、而售價118.9萬的PHEV馭電版則占比為40%。雖然9月全車系有掛牌44輛，但主要為經銷商與試駕用車，消費者交車預計1.5T車型會在10月中旬展開，PHEV車型則會在10月中下旬交車。
不過關於車輛可供配額的議題，據瞭解年底前HS車系總體僅有約1,800輛的產能，對應接單超過2,500張的表現可說是仍舊供不應求，MG Taiwan表示受限供應鏈與晶片短缺、還有PHEV車型由CATL寧德時代供應的16.6kWh鋰電池產能亦有限制，MG Taiwan會盡力爭取達成年底前1,800輛的配額目標、或爭取更多可供的配額與產能，但若是現在才訂車，則已確定需要排單到2023年初才能交車。
加上中華郵政從2017年起陸續汰換中華汽車eMOVING電動機車逾3,000輛，其中以租賃方式取得的1,000輛電動機車，租約今年起陸續到期，中華郵政今年推千輛電動機車採購案，再次由中華eMOVING的IE Pick-Up車款得標，將在今、明兩年陸續交車。
另外身為商用車龍頭的中華車宣布，推出全新正3.5噸油電複合動力車型－中華堅兵P350 HYBRID，是台灣首款自主研發ISG（整合式馬達）油電複合商用車型，以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力，目前市面上3.5噸商用車以柴油為主，由於柴油車排放汙染量大，其排出的氮氧化物會產生酸雨、煙霧與對人體有害的粒狀汙染物等，雖然六期柴油排放標準加嚴，但仍不及油電車環保，且油電車扭力不輸柴油車，因此我們推估在中華車的新車密集導入下，自10月開始將每月至少貢獻5億營收，表示10月營收將開始轉為雙位數增長，投資人可多加留意!
