大陸上海等各地區陸續解封，帶動汽車市場熱轉，業內預期，因汽車銷售解封，新車、二手車交易量有望暴增，帶動「售後維修」（AM）市場需求擴大，車燈大廠堤維西、帝寶等零組件族群，受惠汽車交易量大增激勵，迎訂單潮。此外，零組件廠不只是OEM廠後市樂觀，以北美市場為主的AM（售後維修）市場更因需求強勁以及台幣貶值下，業績與獲利都看好。先前大陸因疫情封控，組車廠因零件無法到貨影響產出，也因為封控影響市場需求，零組件廠成為嚴重的受災戶。不過隨著大陸將全面解封，交易量可望噴出。
汽車業的上游很多，主要為零組件的生產，產品包括車燈、輪胎、鈑金、鋁合金鋼圈、引擎蓋、保險桿等，汽車零組件可分為「出場原車零件」及「售後維修零件」；「出場原車零件」可分為原廠委託製造(OEM)以及原廠委託設計製造(ODM)；OEM的毛利約在10%上下，臺灣多以OEM為主，但目前國內廠商正積極提升研發與設計的能力，朝向以ODM方式來為大型車廠製作，可節省模具開發成本以及提供在供應鏈上的議價能力。而「售後維修零件」又可分為正廠零件(OES)以及非正廠零件(AM)，OES的零件有原廠的品牌，但是價格昂貴，銷售通路多為原廠指定的店家。AM零件通常供應維修及改裝使用，產品僅以現有的產品去複製，價格較低廉，又AM廠生產的主要以碰撞件為主，例如板金件、車燈、塑膠件、冷卻件等等，臺灣的零組件廠商多以AM市場為主。
想知道更多、更即時的消息嗎？
點擊加入Telegram好友 看更多～
(109)金管投顧新字第022號 亞洲投顧 服務專線:0800-615-588
本資料僅供參考，與所推介分析之個別有價證券，無不當之財務利益關係
投資人應獨立判斷、謹慎評估並自負投資風險
