散裝航運中小型船舶運輸物品以穀物、肥料等產品為主，受此次俄烏戰爭干擾最深，國內散裝業者指出近期船舶將採改道避開戰區，但未來實際運輸需求，而原油飆升、燃油油價跟漲，營運成本節節高升是最立即衝擊。根據聯合國糧農組織統計數據來看，2019年俄羅斯、烏克蘭均是世界主要小麥出口國，亦同屬黃豆前十大出口國，烏克蘭還是前五大米出口，獨立後面向世界出口轉為世界糧倉，是散裝航運穀物運輸一大關鍵貨源。俄羅斯全面攻打烏克蘭，一度帶動布蘭特原油、美國西德州中級原油飆破100美元，歐洲天然氣報價同步大漲，小麥、玉米、黃豆等原物料價格衝高。這令投資人擔憂，早已因為通膨高漲陷入掙扎的全球經濟，恐面臨進一步衝擊，停滯性通膨隱憂乍現。MarketWatch報導指出，俄羅斯乃原物料超級市場，本次危機的經濟衝擊，恐將擴及原油以外市場，令全球通膨問題更加惡化。俄羅斯、烏克蘭合計佔全球25%小麥出口，光烏克蘭對全球玉米的出口佔比就多達13%，本次衝突對食物價格通膨構成的風險似乎相當劇烈。報告稱俄羅斯在黑海佈署的海軍，恐癱瘓烏克蘭港口，而烏國有高達90%的穀物都是經由海運出口。除此之外，俄羅斯也是全球最大的硝酸銨生產國，這是肥料的關鍵組成。俄國已對硝酸銨出口設限，顯然是為了供應國內農業所需。相較之下，俄烏戰情雖導致油價飆高，但原油供給尚未因此面臨干擾，美國官方也表明，俄羅斯能源出口不會遭到制裁。
