沒想到今天台股尾盤能夠翻紅，盤中一度重挫100多點，而且是量縮的格局，我們可以解讀成賣壓真的不重，只要外資一點火，尤其在這些權重指標發動之下，台股還是可以往上衝高，尤其台積電(2330)尾盤翻紅，眾多權重股像是聯電(2303)也是一樣，金控個股買氣原則上在中場過後有回升，對於指數有一定的支撐。
量縮格局還是以個股題材表現為主，今天的原物料以鋼鐵為首，中鋼(2002)帶動之下，鋼鐵股只要有幾檔指標股帶動，整個鋼鐵族群就會全面性上漲，不管是不鏽鋼還是上游、特殊鋼的聯動性都很強，這塊來說第四季還是可以樂觀看待，不管是鋼價的報價還維持在相對高，鐵礦砂的報價下跌對於鋼鐵廠商的毛利率來說成本降低還是可以正面解讀。
聚焦在一些個別股表現，接下來公布8月營收，甚至展望第四季熱門的題材，電動車這塊目前看起來也算是人氣比較聚焦的，像是PCB汽車板的競國(6108)去年打入德國品牌車廠Tier1的供應鏈之後，今年的獲利跟去年截然不同，今年可以看到競國已經很順利的由虧轉盈，上半年賺了0.89元，展望下半年整體的獲利比上半年更成長絕對不成問題，全年賺到2元以上相對有機會，本益比相對低，最近挑股票類似像競國這種均線糾結整理完過後剛剛翻揚的個股走勢強於大盤的，9月份來說很有可能會是比台股更強勢往上攻高的標的之一，外資回補加上由虧轉盈的題材帶動，而且電動車市場這塊不管是短線上的題材，甚至長線市場上的看法都是相對樂觀的話，原則上我覺得股價應該是能獲得支撐沒有問題。 電動車當中其中一塊電池材料康普(4739)、美琪瑪(4721)、聚和(6509)這三家公司目前人氣還是很旺，或許短線上有點漲多之後的震盪整理，不過原則上第四季財報展望性都不差，我認為電動車整個相關的供應鏈概念股的部份還是可以多加留意。
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