台積電第2季稅後純益為1344.82億，每股純益5.18元，上半年累計稅後純益2742.2億元，每股稅後純益10.57元，雖然台積電近期遭外資大舉賣超、股價重挫，但我們看好台積電長線營運，只要國際股市不重挫，我們認為這個位階開始作布局的風險有限。
首先台積電預計今年起未來3年將大舉投資，資本支出高達千億美元，若真能實現，預估2024年總營收將達867億美元，較去年翻倍成長，毛利率在2025年能達到50%，2025年每股稅後盈餘將增達40元，屆時將成為全球第1大得半導體公司，目前台積電為全球第3大，英特爾排名第1，三星第2。
雖然近期英特爾啟動IDM 2.0，但先進製程門檻高，英特爾在先進製程比不上台積電，外包給台積電生產勢在必行，英特爾、蘋果確定為台積電3奈米的優先採用客戶，兩大客戶足以支持台積電訂單成長至2025年。
加上近期根據海納國際集團（Susquehanna Financial Group）數據顯示，7月份的晶片交貨期（從訂購到交付）已拉長至20.2週，全球半導體短缺一直是汽車業今年面臨最棘手的問題，外界原預估晶片荒將在2021下半年解決，但日本汽車大廠豐田（Toyota）上週宣布擴大減產，表明這項問題短期內不會解決。
而晶片荒也導致新車和二手車庫存降低，並進一步拉高價格、推動通膨上升，據統計，2021年上半年，二手車價格約上漲20％，同期新車價格漲約3％；目前二手車價格漲幅正放緩，但新車漲幅正持續加速，7月份年增約7％，儘管通膨消息對於消費者不利，但包括車廠、晶片商等企業都從中受益，晶片荒帶動相關產品價格上漲，使得晶片製造商包括台積電也將因此而受益。
