台達電6月營收為262.05億元，年增10%；第二季營收為787.7億元，年增11.4%，為歷史單季新高；上半年營收1512.5億元，年增19.7%，也是歷年同期最佳，更是近15年來的新高。
台達電在電腦電源供應器是佼佼者，但跨足汽車業時，卻沒人認識他們，2008年當特斯拉推出第一輛電動車，台達電也於2009年開發出電動車電力動力系統及關鍵零組件；並於2010年拿下特斯拉直流轉換器訂單，在眾多台廠中，台達其實是電動車領域的早期進入者。
台達電預估，電動車滲透率2030年達25%、約2500萬輛，以今年滲透率5%來看，等於10年增加五倍；除了成長性外，還有TAM（潛在市場範圍，Total Addressable Market），一台電動車可用到台達電商品大約2000元美金，如果乘以2030年的電動車預估台數2500萬輛，等於500億的TAM，未來是相當可觀。
加上先前瑞薩電子工廠火災導致晶片供給停滯，雖然瑞薩已回復至火災前水準，但優先應車用晶片，進而排擠了其他晶片的產出，而Panasonic在6月下旬向客戶發出文件告知，部分電力調節器會在7月內停產，使得供應將延遲，因此電源供應器大廠台達電將因此迎來轉單。展望今年，在電源相關產品以及被動元件都將持續成長，工業自動化也將維持動能，在電動車(EV)趨勢的加持下，台達電今年營收、獲利表現將再度向上。
