股海淘金
亞洲投顧 胡毓棠分析師
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【0524胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！ 今天開低主要是反應周末的本土病例比較多，但是疫情衝擊台股的影響上周已經有利空出盡的跡象，因為我們沒有看到台股持續破底，疫情影響到投資人的心理面，反應到股市上的賣壓，股市消化這些訊息，技術面研判上周是個底。 今天的結構上在周末來看大家都會怕有影響，我自己來看覺得影響不大，對大盤來說我也不擔心，就像我上週說的現在大盤就是區間整理。 今天最誇張的就是航運股的成交比重達37.6%，今天大盤成交量4229.66億元，航運就佔了1590.39億元，以前最重的電子今天只佔了37.1%。 台股大方向還是以傳產為主，前一波拉回我說我還是比較看好傳產，因為傳產不管是業績、人氣、技術面各方面來說都還是主流沒有改變。 先從傳產航運來看，萬海(2615)已經連續5根漲停，不建議現在追進，要抱的話建議至少回測5日線可能會比較好。 萬海這波為什麼這麼強，因為券資比很高，強勢股需要籌碼面的尬空氣勢，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)俗稱三胞胎買哪一檔原則上都OK，上週談到萬海已經過高，貨櫃航運看萬海，原則上長榮、陽明要過前高的機會是有的。 三檔走勢很雷同，貨櫃航運要買可以買其他兩檔落後的個股，多頭股票通常會有落後補漲的現象。 大盤目前還是區間整理，我不會特別看好指數要大漲，量變少就是區間震盪表現。 散裝輪是我先前比較看好的，我覺得原物料行情、散裝的部份位階相對較低，業績具備成長性，上週慧洋-KY(2637)召開股東會加發股利，董座談到整個散裝市場看的特別好，租出去一艘船都後悔，公司派會這麼說代表後勢是非常看好的。 紡織股我們先前就談到，指標股是我們最早提到的集盛(1455)過5/12股災的黑K高，高點是24.8元，集盛的地位就像貨櫃航運的萬海一樣，集盛可以過這個黑K高，因為今年前四月的獲利很好，基本面支撐，加上今年原物料的展望性很好，股價過高來到26.1元，上週我們也談到其他的紡織股絕對有機會被帶起來。 – 會員方案留言板 : https://forms.gle/CW6Z5zaPoEYChBCg9 ? 會員服務專線 : 0800-615588 胡毓棠Line分享群 : https://reurl.cc/raLXry |
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