艾姆勒為生產電動車用逆變電器散熱模組IGBT主要供應商，目前營收100%皆為電動車用，為市場上最純的電動車廠商，因此目前無其他非電動車的獲利支撐，也由於目前電動車整體市場的規模仍不足以讓公司有亮麗的獲利表現，也讓大家都沒發現這家公司，然而今年公司將跨足ADAS自動駕駛系統的散熱模組，不僅上圖的電動車有使用之外，接下來燃油車也將陸續標配這套系統，這與其他公司自油車跨入電車領域恰恰相反，因為那些公司皆由大市場跨進小市場，艾姆勒卻是由現在的小市場跨進百倍大的市場，因此自然會好幾倍數的放大公司的產品應用市場，可預期的是公司未來營運將會有明顯大幅的躍升，投資人可要多加留意了!
3/5日本本田在全球發售第一款搭載level 3自動駕駛技術的高級轎車“Legend”，在現今的level 2技術下，駕駛途中可將手從方向盤上鬆開，但駕駛的主體仍然是司機，然而在level 3技術下，自動駕駛的主體將變為系統，司機將可不用看著前方，反而可以通過車載顯示器觀看視頻等等，表示可從駕駛當中解放出來，這將是邁向全自動駕駛的一大步。也由於在ADAS level 3的散熱需求將更為強勁，且未來不論電車或油車皆將陸續標配此系統，因此我們認為艾姆勒將會是ADAS level 3導入後的最大受益者。
