長榮海運（2603）2017年年終獎金，刷新2011年以來新高，年終最少四個月起跳，而已經發到員工口袋，年關將近，最近海運界的氣氛相當好。
長榮集團今年年終獎金可以說是傲視航運界，長榮航空傳出年終4個月後，長榮海運擺脱2016年低迷，也給員工4個月的年終；華航、陽明因目前都還正在研擬發放的水準。
全球貨櫃輪市場去年大翻轉，再度讓業界許多專家跌破眼鏡，體質優異的大型海運業者業績明顯大好，而且去年長榮海運發4個月的年終，在業界更是美談；對照2016年過年的時候業界還一片淒風苦雨，誰敢想年終獎金有多少，今年海運市場則是恭喜聲、歡笑聲不斷。
尤其，大家都還用放大鏡盯著沒有張榮發的長榮集團，會變成什麼樣子的時候，去年集團的龍頭長榮海運沒有讓市場、員工失望，營運優於大多數的同業。法人推估，長榮海運去年有可能會賺進百億元，成為海運市場好轉受惠領頭羊。
海運界人士指出，長榮海運搭上運價反轉的商機，長榮海運再度成為全球海運市場營運好轉的領頭羊。
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